Koks yra populiariausias viršuje pakabinamo elektrinio stoglangio dydis?

Viršuje pakabinamas elektrinis stoglangisyra stoglangio tipas, kuris montuojamas transporto priemonės viršuje ir yra valdomas elektra. Tai populiari funkcija daugelyje automobilių, nes suteikia papildomą natūralios šviesos ir gryno oro šaltinį, todėl vairavimas tampa malonesnis. Stoglangis paprastai yra pagamintas iš grūdinto stiklo arba polikarbonato medžiagos, kuri yra patvari ir atspari oro sąlygoms. Top-Hung elektrinis stoglangis yra įvairių dydžių ir formų, tačiau kuris dydis yra populiariausias tarp automobilių savininkų?

Koks populiariausias viršutinio pakabinamo elektrinio stoglangio dydis?

Populiariausias Top-Hung elektrinio stoglangio dydis priklauso nuo transporto priemonės tipo. Kompaktiškiems automobiliams įprastas stoglangio dydis yra 24–26 coliai. Vidutinio ir pilno dydžio sedanams ar visureigiams būdingas 28–34 colių stoglangio dydis. Tačiau prabangiems automobiliams yra ir didesnių stoglangių.

Kokie yra viršuje pakabinamo elektrinio stoglangio pranašumai?

Viršuje pakabinamas elektrinis stoglangis padidina automobilio estetiką ir suteikia papildomų privalumų, tokių kaip: - Daugiau natūralios šviesos: stoglangis suteikia papildomos natūralios šviesos į automobilį, todėl jis tampa ryškesnis ir patrauklesnis. - Patobulinta ventiliacija: elektrinis stoglangis leidžia į automobilį patekti gryno oro, kuris gali būti ypač gaivus šiltu oru. - Padidėjusi perpardavimo vertė: populiari savybė tarp automobilių pirkėjų, stoglangis gali padidinti automobilio perpardavimo vertę.

Ar stoglangis turi įtakos automobilio degalų ekonomijai?

Stoglangis gali padidinti automobilio pasipriešinimą, ypač važiuojant dideliu greičiu, o tai gali šiek tiek paveikti degalų sąnaudas. Tačiau skirtumas paprastai yra nereikšmingas ir dauguma vairuotojų to nepastebėtų. Apibendrinant galima pasakyti, kad „Top-Hung“ elektrinis stoglangis yra populiari automobilių savininkų savybė, kuri pagerina bendrą vairavimo patirtį. Tai suteikia daugiau natūralios šviesos, pagerina ventiliaciją ir gali padidinti automobilio perpardavimo vertę. Tinkamo stoglangio dydžio pasirinkimas priklauso nuo transporto priemonės tipo ir asmeninių pageidavimų.

Viršuje pakabinamo elektrinio stoglangio įtraukimas į automobilį yra tik vienas iš daugelio būdų, kaip pagerinti vairavimo patirtį. Foshan Nanhai District Good Vision Intelligent Technology Co., Ltd., mes specializuojamės tiekti elektrinių stoglangių sprendimus visų tipų transporto priemonėms. Mūsų gaminiai yra pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų ir yra skirti tarnauti. Susisiekite su mumis šiandien adresuAliceyi@hqjskylight.comNorėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip galime padėti pagerinti jūsų važiavimą.

Moksliniai darbai:

1. Hughesas, T. ir kt. (2010). „Stogų įtaka lengvųjų automobilių degalų taupymui ir aerodinaminiam triukšmui“, SAE Technical Paper Series, doi: 10.4271/2010-01-0990.

2. Bohn, D. E. (2015). „Stiklinio panoraminio stoglangio surinkimo optimizavimas atsižvelgiant į bufetavimą“, Automobilių inžinerijos žurnalas, 229(4), 417-427.

3. Sun, L. ir kt. (2018). "Eksperimentinis stoglangio stiklo struktūrinės akustinės reakcijos tyrimas", Applied Acoustics, 140, 177-186.

4. Kim, J. ir kt. (2014). „Automobilio stoglangio su saugumu ir patogumu integruotos valdymo sistemos kūrimas“, International Journal of Automotive Technology, 15(3), 403-411.

5. Zhou, Y. ir Pucci, S. L. (2013). "Bendrojo stoglangio atidarymo projektavimas ir vėjo triukšmo analizė", Automobilių inžinerijos žurnalas, 227(11), 1520-1531.

6. Marşan, İ. (2017). "Stogo stogo mechanizmo projektavimas ir analizė", Gazi universiteto Inžinerijos ir architektūros fakulteto žurnalas, 32(4), 1491-1502.

7. Dou, H. ir kt. (2019). "Skaitmeninis stoglangio padėties poveikio keleivinių automobilių vidaus vėjo triukšmui tyrimas", Mechanikos inžinierių instituto darbai, D dalis: Automobilių inžinerijos žurnalas, 233(6), 1672-1683.

8. Mazzola, L. ir Sorniotti, A. (2017). „Viso stiklo ir standartinių lengvųjų automobilių stoglangių palyginimas“, SAE Technical Paper Series, doi: 10.4271/2017-01-1354.

9. Tadakatsu, Y. ir kt. (2014). "Vienu metu optimizuojamas stoglangio modulio lengvumas ir aerodinaminis našumas", Struktūrinio ir daugiadisciplininio optimizavimo žurnalas, 51(4), 977-986.

10. Karun, K. ir kt. (2018). „Lankstaus stoglangio agregato dinaminė analizė esant atsitiktiniam sužadinimui“, SAE Technical Paper Series, doi: 10.4271/2018-01-0713.